高原山区路网均衡性评价方法与应用 以云南省为例

本书从实现政治、经济、社会发展的公平性为出发点，通过分析公路网均衡性影响因素，科学界定了路网均衡性的概念及内涵，提出了高原山区地形条件下的公路网规模、布局均衡性评价方法以及基于均衡性分析的公路网发...

交通运输网络理论探讨

交通运输是社会的基础设施，是国民经济发展的先行部门，历来受到政府和社会的重视。改革开放以来，交通运输得到了飞速的发展，“要致富，先修路”的提法早已深入人心。为什么现在还在研究交通运输问题呢？主要有以下.....

以人为本理念下的城市道路交通评价方法

从人的生心理角度对现有的道路交通方面的评价指标进行重新评定，主要分三部分：第一部分，城市道路交通噪声与人体心电的关系研究；第二部分，道路行驶质量与乘坐舒适性的关系研究；第三部分，路面抗滑摩擦力与驾驶安......

智能交通系统理论研究与实践

本书以城市公共交通应用为基础，借用企业战略规划思想，提出了城市公共交通一卡多用系统的宏观环境因素、行业与竞争状况、内部环境分析方法等。...

交通工程安全风险管控与隐患排查一体化理论方法与信息化管理技术

基于结构可靠性理论的黄土隧道结构设计及工程应用研究

本书以衬砌结构可靠性设计和现役隧道衬砌结构的安全评价为研究主线，系统地研究了结构可靠性理论在黄土隧道衬砌结构设计中应用，提出从黄土隧道衬砌结构作用效应的分布特征来评价隧道结构可靠性的基本思路和方...

交通部 关于规范网络环境下公路收费的指导性意见 附件

道路交通应急区域疏散管理理论方法与实践

本书共分8章，包括绪论、道路交通应急区域疏散管理集成建模框架、道路交通应急区域疏散决策行为分析与交通需求预测理论、道路交通应急区域疏散交通诱导理论、基于元胞传输模型的道路交通应急区域疏散交通管...

城市道路交通网络多模态结构动态性研究

本书在深刻理解复杂系统定义与基本属性的基础上，对涌现作了较为清晰的描述，并对涌现形成和演进过程进行初步探讨，为理解复杂系统本质提供了一种新的框架；同时，为进一步研究复杂系统涌现行为形成和演进过程提供理...

基于车路协同的智能交通系统体系框架

本书结合世界范围内智能交通系统的发展趋势，在深入分析国内外车路协同技术的基础上，重点针对智能车路协同环境下的新一代智能交通系统体系框架的产生，系统、详细地分析和阐述了体系框架的设计，从用户服务、逻辑...