基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究

交通需求管理：一体化的交通政策及实践研究

经济发展加快了城市化发展的进程，而城市地区人口聚集导致的交通拥挤已经成为目前城市生活中的一个世界性重要问题。本书首先从需求管理角度出发，分析了交通建设与需求管理的关系。根据新加坡、东京、伦敦、慕...

基于可计算一般均衡（CGE）框架的税收政策模拟与评价

借助税收经济应用分析的方法和模型，对税收政策进行模拟与评价，辅助科学决策，不仅要能解释当前可观察到的效应，而且还能预见将来可能出现的情况。本书基于可计算一般均衡，针对税收领域热点问题，设计简便易行的可.....

基于家庭出行决策行为的交通需求预测研究

基于家庭出行决策的交通行为分析和需求预测主要研究个人或者家庭关于活动和出行的决策特性。通过这些研究，交通出行源于活动需求、人类面临着时空的约束、出行决策在条件变化时动态地相互影响等问题都能得以...

基于管理熵理论的组织知识管理绩效综合集成评价研究

基于熵理论的km为我们提供了新的管理视角，通过研究正熵负熵以及耗散结构理论在企业km中的作用，使企业获得持续的竞争优势。本书构建了企业km系统模型，分析了其复杂性的深化机理，建立了基于熵的企业km绩效评价模...

国际资本流动的机制和影响 基于一般均衡理论框架的研究

本书通过一般均衡的建模方法，从理论的视角比较系统的分析了三种形态的国际资本流动。重点关注了导致各种形态国际资本流动的动因、制约因素以及对东道国和资本流出国经济的影响。...

硕士学位论文 基于维修理论基础上的航材需求预测方法研究

管理者业绩评价与激励前沿问题研究 基于中国企业情境下的理论探索与创新

本书在对近年来国内外业绩评价与激励理论的最新研究成果进行系统梳理和总结的基础上，基于中国企业的特定情境，对业绩评价和激励所涉及的一些关键问题进行了深入研究。...

三缺口模型下的中国内外均衡政策搭配研究 基于一篮子货币汇率制度视角

经济增长的均衡性问题是宏观经济学研究的一个重要课题，其中三缺口模型（财政、外汇与储蓄缺口）通过定量框架，能够明确地表达生产力提高和生产能力利用率间的相互关系，对于分析经济增长的内外均衡性问题并提出对策...

经济增长与减贫的非均衡性 基于西部民族地区的理论与实证研究

本书基于多种理论和定量分析方法，从多个研究视角考查西部民族地区经济增长与减贫的非均衡性问题，涉及经济增长、产业结构、就业结构等众多条件下的非均衡性判断。并就影响非均衡性的关键因素，如贫困成因、公共...