行人交通安全 基于视频监测和元胞自动机的人群疏散机理研究

本书通过基于行人微观特征的宏观疏散行人流的研究，建立微观特征与宏观特征之间的联系，探索不同环境下不同宏观行人流特征和现象，是行人疏散研究的重点和热点，同时具有重要的理论意义，为行人的安全疏散和建筑物的...

基于人工智能的无人驾驶车辆路面识别技术

《基于人工智能的无人驾驶车辆路面识别技术》在借鉴国内外相关科研成果的基础上，结合无人驾驶车辆的新技术，对无人驾驶车辆路面识别技术涉及的关键问题进行了详尽讲解。本书全面阐述了无人驾驶车辆路面识别技...

城市轨道交通线网规划：基于客流强度特征和换乘组织的实证研究

本书在论述城市轨道交通网络和线路客流强度内涵及特征的基础上，分析了客流强度的影响因素及其重要度，剖析了不同类型线路客流强度的特征规律。构建了公共交通体系中城市轨道交通竞争力模型，研究了换乘效率改善...

基于工作过程的高职电气化铁道技术专业（运用方向）人才培养方案与核心课程标准

本书对基于工作过程导向的高职电气化铁道技术专业（运用方向）的课程体系重构以及专业核心课程标准的开发进行了详细的分析。专业及课程建设组老师通过与行业、企业的深度合作，在课程专家的指导下，融入国家相关职...

基于结构可靠性理论的黄土隧道结构设计及工程应用研究

本书以衬砌结构可靠性设计和现役隧道衬砌结构的安全评价为研究主线，系统地研究了结构可靠性理论在黄土隧道衬砌结构设计中应用，提出从黄土隧道衬砌结构作用效应的分布特征来评价隧道结构可靠性的基本思路和方...

同济大学可持续发展与新型城镇化智库 基于合作治理的公交服务效益研究 以上海市公交服务为例

本书针对我国城市公交服务的效益状况，从合作治理这一制度安排分析其原因，并以上海市公交服务为例进行实证研究，提出了提高公交服务效益的政策策略。本书特点在于兼顾学术性和政策实践性，适合于高校科研部门学者...

汽车制造生产系统仿真技术应用实践 基于Flexsim

车载网络技术 基于Simulink仿真设计

本书主要讲述传统有线车载网络（CAN、LIN、MOST）以及无线车载网络新技术（Bluetooth、Zigbee、WIFI等）的结构组成和工作原理，在此基础上对各种不同类型的车载网络的仿真设计进行了详细介绍，力求对常见的车载网络进...

铁路运输系统复杂性研究 基于复杂网络理论与方法

城市道路交通拥堵问题研究 以南昌市为视角

本书以江苏省南昌市道路交通为视角，以解决城市交通拥堵为基点，通过作者多年的研究和探讨，运用丰富的专业知识，从实际出发，在政策允许范围内，根据城市道路交通发展特有的规律性科学的提出对策，对解决城市交通拥......