汽车正面碰撞组合拟合设计理论及安全性研究

通过正面碰撞建模研究乘员胸部减速度值与乘员约束系统、初始碰撞速度、车体结构和乘员响应之间存在着的关系。利用简化的波形拟合实际车体减速度，同时采取组合方法就与乘员胸部减速度相关的车体结构进行设计...

城市地铁工程安全风险实时预警方法及应用研究

城市地铁工程如火如荼建设的同时，各种类型的地铁施工事故却频繁发生，其为城市地铁发展带来无形的阴影，给国家、企业和人民造成巨大损失。因此，研究如何保证地铁工程建设安全，杜绝地铁施工事故发生，极具现实意义.....

基于结构可靠性理论的黄土隧道结构设计及工程应用研究

本书以衬砌结构可靠性设计和现役隧道衬砌结构的安全评价为研究主线，系统地研究了结构可靠性理论在黄土隧道衬砌结构设计中应用，提出从黄土隧道衬砌结构作用效应的分布特征来评价隧道结构可靠性的基本思路和方...

城市轨道交通工程BIM应用研究与实践

本书是关于城市轨道交通工程BIM应用的科技性专著，首先从城市轨道交通工程BIM应用的必要性及价值点入手，通过对城市轨道交通工程BIM应用现状及存在问题进行分析，结合BIM应用的现实环境与难点，进而探讨BIM技术在...

船舶设计决策支持理论及应用

舰船现代冲击理论及应用

本书主要介绍舰船抗水下非接触爆炸工程应用。全书重点对设备-舰船-冲击环境-水下爆炸进行研究，并讨论其相互关系。

结构理论及在桥梁上的应用

折线配筋先张法预应力 混凝土简支梁关键技术 研究及工程应用

折线配筋先张法既消除了后张法施工中的堵孔、压浆不密实、预应力筋锈蚀甚至断丝等质量缺陷，又弥补了直线先张法在跨度方面的不足，尤其在解决高原、寒冷等复杂环境条件下结构耐久性问题等具有明显优势，近年来在...

工业固体废渣在公路岩土工程中的应用研究

本书对煤矸石、粉煤灰、废石膏及电石灰等工业固体废物的路用性能进行了较系统研究，总结出煤矸石等新型筑路材料在公路工程建设中的应用经验，在借鉴和改进传统技术的基础上，形成新的施工工艺和技术方法，并以此指...

车辆-桥梁/轨道系统耦合振动精细分析理论及应用